나사식 카트리지 밸브는 매니폴드 캐비티에 직접 나사로 고정되어 가장 컴팩트한 전기 유압식 회로 설계를 제공합니다.- 여러 표준이 이러한 캐비티를 관리합니다. 미터식 나사산에 대한 ISO 7789, 널리-채용되는 SUN 캐비티 사양, 인치-크기 카트리지에 대한 SAE 표준 등이 있습니다.
각 캐비티에는 나사산, 실링 숄더, 포핏 보어 및 교차 포트 드릴링이 포함되어 있습니다. 가장 중요한 공차는 시트 동심도입니다. - 포핏 시트는 스레드 보어에 대해 0.05mm TIR 이내에 있어야 합니다. 중심에서 약간 벗어난- 조건이라도 포핏이 고르지 않게 안착되어 토크를 증가시켜도 해결할 수 없는 내부 누출이 발생합니다.
포트 교차 형상도 중요합니다. 드릴링이 캐비티 내에서 교차하는 경우 가장자리를 R0.2-0.5mm로 디버링해야 합니다. 18m/s 유속(6mm 포트를 통해 30L/min의 경우 일반적)의 날카로운 모서리는 캐비테이션을 통해 빠르게 침식됩니다. 설치 토크는 강철 매니폴드의 강철 카트리지에 대한 표준 사양 -, 50-60Nm을 따릅니다. 과도한 토크는 시트를 영구적으로 변형시킵니다.
산업 자동화 및 전기 유압식 제어 응용 분야의 경우 표준화된 스레드형 카트리지 캐비티는 서로 다른 제조업체의 압력 방출 카트리지, 흐름 제어 카트리지 및 체크 밸브 카트리지와 같은 구성 요소가 동일한 매니폴드에 호환 가능하다는 것을 의미합니다. 이러한 모듈식 유연성은 매니폴드 전체를 재설계할 필요 없이 새로운 장비 구축과 개조 프로젝트를 모두 지원합니다.
